首(shǒu)要，轎車手動變速箱（含重、中(zhōng)、輕、微），轎車變速箱，摩托車齒輪、工程機械換(huàn)擋變速箱，大(dà)、中型農機變速(sù)傳動的配套(tào)，現已根本安身(shēn)國内出産，根本滿意了主機廠的配套需求，并現已有有些齒輪件出口或變速箱出口。在轎車主(zhǔ)動變速箱方面，現在仍被進口商品控制。
其次，在車輛驅動橋、主被動螺(luó)旋錐齒輪、直齒錐齒(chǐ)輪及輪邊減速(sù)機方(fāng)面，大有些能(néng)滿意國(guó)内配套需求。以東風車橋為代表的驅動橋(qiáo)與錐齒輪工業正(zhèng)在(zài)整合重組開展，現已看到迅速開展的期望(wàng)。
第三，在工業通用(yòng)變速箱範疇，SEW等一批國外獨(dú)資公司的進入激活(huó)了中(zhōng)國工業通(tōng)用變速箱公司為代表，在商品系列化、模塊化、質量與(yǔ)技術水平方面，近(jìn)來五年有了日新月異的開展，構成了與國際品牌的劇烈競賽。中國公司出産的有些商品達到了國際水平，有有些商品現已(yǐ)出口歐美。
第四(sì)，特别(bié)、專用車輪傳動(dòng)方面，如非圓齒輪、塑料齒(chǐ)輪、粉末冶(yě)金齒輪、小模(mó)數(shù)齒輪等，中國現在沒有構成龍頭公(gōng)司，公司的技(jì)術潛力尚待表現。
第五，齒輪專用(yòng)配備方面，近五(wǔ)年來民營公司開展較快，國有公司開展比較慢。
常州精科特机械(xiè)有(yǒu)限公司精細齒(chǐ)輪檢具、量具、夾具；長城潤滑油對(duì)齒輪職業的潤滑商場服(fú)務。這些都(dōu)讓中國齒(chǐ)輪職業看到了自立(lì)立異、自立開展的期望。
